基于实测的公路桥梁车辆荷载统计模型

doi:10.3969/j.issn.0253-374x.2012.02.007

首页 > 过刊浏览>2012年第40卷第2期 >0198-0204. DOI:10.3969/j.issn.0253-374x.2012.02.007

基于实测的公路桥梁车辆荷载统计模型
DOI:
                        10.3969/j.issn.0253-374x.2012.02.007
                    
CSTR:
                        [cstr]
                    
作者:
                        孙守旺孙守旺
同济大学 土木工程防灾国家重点实验室， 上海 200092
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孙利民孙利民
同济大学 土木工程防灾国家重点实验室， 上海 200092
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作者单位:
作者简介:
通讯作者:
中图分类号:U447
基金项目:同济大学土木工程防灾国家重点实验室自主研究课题基金—团队重点课题资助项目（SLDRCE08-A-05）

Statistic Model of Vehicle Loads for Highway Bridges

Author:

SUN Shouwang
SUN Shouwang
State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering ,Tongji University , Shanghai 200092, China
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SUN Limin
SUN Limin
State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering ,Tongji University , Shanghai 200092, China
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摘要:

基于动态称重系统获取的运营交通基本信息，依据轴组类型对所有车辆进行分类及筛选，建立了6种主要车型的车重、车距、车道交通量、轴重与轴距的统计模型，然后按损伤等效原则提供了6种车型的等效模型车辆，为桥梁疲劳可靠性评估提供了实用的车辆荷载模型.研究表明该建模方法能够准确描述交通荷载，建模过程与方法对同类问题具有普遍意义，可应用于建立各种交通状况下的疲劳车辆荷载模型或提供参考.

关键词:车辆荷载; 统计模型; 疲劳; 动态称重系统

Abstract:

Key words:traffic loads; statistic model; fatigue; weigh in motion system

引用本文

孙守旺,孙利民.基于实测的公路桥梁车辆荷载统计模型[J].同济大学学报(自然科学版),2012,40(2):0198~0204

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收稿日期:2010-11-27
最后修改日期:2011-12-22
录用日期:2011-04-18
在线发布日期: 2012-03-19
出版日期:

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