初始端面跳动对制动器热-机耦合特性的影响

doi:10.3969/j.issn.0253-374x.2012.12.020

首页 > 过刊浏览>2012年第40卷第2期 >0272-0280. DOI:10.3969/j.issn.0253-374x.2012.12.020

初始端面跳动对制动器热-机耦合特性的影响
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                        10.3969/j.issn.0253-374x.2012.12.020
                    
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中图分类号:U 463.51
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Impacts of Initial SRO on Thermo mechanical Coupling Characteristics of Disc Brake

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假设制动盘内、外盘面具有相同的2阶正弦函数特征的初始端面跳动，针对内外侧壁厚不等的通风盘式制动器，利用Msc marc软件建立了瞬态热机耦合动力学仿真模型.以制动盘盘面温度场、法向应力、翘曲及厚度变化的分布特性为评价指标，在紧急制动工况下，分析了初始端面跳动对制动器热-机耦合特性的影响.研究发现，初始端面跳动的方向和大小对制动器热-机耦合特性具有显著影响.

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孟德建,张立军,余卓平.初始端面跳动对制动器热-机耦合特性的影响[J].同济大学学报(自然科学版),2012,40(2):0272~0280

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收稿日期:2010-12-06
最后修改日期:2011-12-31
录用日期:2011-06-16
在线发布日期: 2012-03-19
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