加氢站氢气事故后果量化评价
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

X932

基金项目:

国家“八六三”高技术研究发展计划(2011AA11A284);国家国际科技合作计划(2010DFA64080);国家“八六三”高技术研究发展计划(2009AA05Z118);111引智计划(B08019)


Quantitative Assessment on Hydrogen Releases of Hydrogen Refueling Station by Consequence Modeling
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    定量研究了加氢站内物理爆炸、闪火、射流火焰和气云爆炸四种典型氢气事故后果,考察储氢压力、泄漏孔径以及风速大小对事故后果的影响规律.研究结果表明:物理爆炸和气云爆炸的有害影响距离最大,可分别作为瞬时泄漏和连续泄漏的决定性后果;物理爆炸、闪火、气云爆炸和射流火焰的有害影响距离均随着储氢压力和泄漏孔径的增大而增大,但在各个方向上的增幅表现出不同的规律;在大风天气条件下,加氢站氢气泄漏事故可造成更为严重的危害.

    Abstract:

    定量研究了加氢站内物理爆炸、闪火、射流火焰和气云爆炸四种典型氢气事故后果,考察储氢压力、泄漏孔径以及风速大小对事故后果的影响规律.研究结果表明:物理爆炸和气云爆炸的有害影响距离最大,可分别作为瞬时泄漏和连续泄漏的决定性后果;物理爆炸、闪火、气云爆炸和射流火焰的有害影响距离均随着储氢压力和泄漏孔径的增大而增大,但在各个方向上的增幅表现出不同的规律;在大风天气条件下,加氢站氢气泄漏事故可造成更为严重的危害.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

李志勇,潘相敏,马建新.加氢站氢气事故后果量化评价[J].同济大学学报(自然科学版),2012,40(2):0286~0291

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2010-12-09
  • 最后修改日期:2011-12-22
  • 录用日期:2011-06-16
  • 在线发布日期: 2012-03-19
  • 出版日期: