铝合金构件T形连接承载性能
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TU395

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国家自然科学基金项目(50908168)


Load bearing Capacity of Aluminum Alloy T stub Joints
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    摘要:

    基于Kulak计算模型,验证并比较了中国和欧洲铝合金结构规范的相关设计公式.完成了9组共25个国产铝合金构件T形连接的试验,对试验结果和按规范公式的计算结果进行了比较.进行了大规模的T形连接数值计算,考察连接几何参数对其破坏模式和极限承载力的影响,并分析了T形连接几何参数对其翼缘有效长度的影响.根据试验和数值模拟结果,进一步完善了T形连接的计算模型和基本假定,并基于欧洲铝合金结构规范公式提出了修正公式.

    Abstract:

    On the basis of Kulak prying model, the formulas for calculating ultimate load bearing capacity of T stub joints in Chinese code and European code are verified and compared. Tests of 25 T stub joints consisting of 9 groups are conducted. Furthermore, large scale of numerical parametric analysis is performed to investigate the influence of several geometrical parameters on the behavior of aluminum alloy T stub joints including failure modes, ultimate load bearing capacity and effective length of flanges. Based on the test results and numerical results, the model and assumptions of T stub joints are modified. Finally, the correction formulas based on EC9 are obtained.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

徐晗,郭小农,罗永峰.铝合金构件T形连接承载性能[J].同济大学学报(自然科学版),2012,40(10):1445~1451

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  • 收稿日期:2011-07-08
  • 最后修改日期:2012-07-02
  • 录用日期:2012-05-09
  • 在线发布日期: 2012-10-26
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