全分布式车身电器系统的局域网组网优化方法研究
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U463

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汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF10192);同济大学青年优秀人才培养行动计划(09126)


Study on optimization of distributed automotive body electrical system and networking optimization
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    摘要:

    本文基于全分布式汽车车身电器系统,针对车身电器分布空间不规则、布线困难等特点,提出了一种有序样品聚类分析方法的子网组网优化方法。首先提出了全分布式汽车车身结构及局域网连接方法;通过电器位置降维排序,并考虑网络可调度性约束条件,将组网优化问题转化为有序样品的有限容量聚类问题,建立了局域网组网优化模型,并通过可行解空间全局搜索方法给出了该问题的求解算法;最后将该组网优化方法用于某国产公交客车的车身电器系统的全分布式设计,证明这种方法是可行的。

    Abstract:

    An ordered-specimen cluster analysis based optimization method is proposed for the widely scattered and utterly disordered body electrical devices connection with local networks. First, cCompletely distributed body electrical system with hierarchical subnet architecture is proposeddescribed. Through electrical device reduced-dimension ordering, the optimization problem is converted to the ordered-specimen optimized partitioncluster with limited -capacity problem under consideration of network schedulable condition. Model’s solver algorithm is also proposed using the global search method. Finally, tThe optimization method is used during the development of the completely distributed body electrical system on one prototype vehicle and is proved to be feasible.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

张新丰.全分布式车身电器系统的局域网组网优化方法研究[J].同济大学学报(自然科学版),2013,41(6):889~894

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  • 收稿日期:2011-07-19
  • 最后修改日期:2012-07-09
  • 录用日期:2013-03-06
  • 在线发布日期: 2013-07-09
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