直线电机/发动机系统轨迹跟踪控制策略
作者:
作者单位:

同济大学,同济大学,同济大学,同济大学

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

TK441

基金项目:

上海市科委项目(15DZ1201500)


Trajectory Tracking Control Strategy of Linear Engine/Generator System
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    根据直线电机/发动机系统稳定运行时的活塞速度和位置关系,提出了基于比例积分(PI)控制器的活塞轨迹跟踪控制策略,并搭建了系统的仿真模型,用试验验证了仿真模型的精确性.仿真结果表明,在喷油量发生波动甚至失火时,该控制策略使得活塞轨迹在扰动发生后的首循环内就能回归参考轨迹,实现了对于活塞运动的有效和快速控制.

    Abstract:

    Based on the reference relation between piston velocity and piston position in the stable operation stage of the linear engine/generator system, a trajectory tracking control strategy based on PI controller was proposed. A system Simulink model was established which was verified to be accurate by experiment. Simulation results show that when fuel injection quantity fluctuates or misfire happens, the proposed control strategy makes the piston trajectory go back to the reference trajectory within one cycle, realizing an effective and prompt control over piston motion.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

王哲,高洋,孙晨乐,臧鹏飞.直线电机/发动机系统轨迹跟踪控制策略[J].同济大学学报(自然科学版),2017,45(07):1037~1043

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2016-10-18
  • 最后修改日期:2017-05-22
  • 录用日期:2017-03-31
  • 在线发布日期: 2017-07-20
  • 出版日期: