沥青路面结构永久变形环道试验研究
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

U416.217

基金项目:

致谢:非常感谢环道试验课题组李吉雄研究员在环道测试工作中给予的大量指导和帮助,也非常感谢孔令云、王随原、张立强、高艳龙、李明、周辉等在环道试验过程中所做的大量试验工作


Study on Perpetual Deformation of Asphalt Pavement Structures by Circular Track Testing
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    为了分析厚沥青层的柔性基层和半刚性基层沥青路面在轮载作用下各结构层永久变形发生发展的规律,通过在50~60 ℃高温下进行的室内大型足尺环道路面加速加载试验,测试了不同轮载作用次数下沥青路面各结构层的永久变形.环道试验测定结果表明:对于本试验三种沥青层厚度超过20 cm的沥青路面结构,土基对车辙的影响很小,级配碎石柔性基层和水泥稳定碎石半刚性基层对车辙的影响也很小,路面永久变形主要发生在20 cm深度范围的沥青层内.

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

周刚,周进川,华斌,佘兆宇.沥青路面结构永久变形环道试验研究[J].同济大学学报(自然科学版),2008,36(2):187~192

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2006-06-10
  • 最后修改日期:2006-06-10
  • 录用日期:
  • 在线发布日期:
  • 出版日期:
文章二维码