锂离子动力电池参数辨识与状态估计
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U463.63

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国家高技术研究发展计划(863计划)


Parameter Identification and State Estimation of Li-ion Power Battery in Hybrid Electric Vehicle
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    从锂离子动力电池的电流激励-电压响应出发,在改进的FreedomCar电池模型存在的基础上,提出了基于最小二乘法的电池模型参数辨识的方法;根据混合动力汽车的具体应用条件,提出基于电流-时间窗口的SOC(荷电状态)估计方法.该方法已成功应用于电-混合燃料电池轿车"超越三号"的实车运行.

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引用本文

魏学哲,孙泽昌,田佳卿.锂离子动力电池参数辨识与状态估计[J].同济大学学报(自然科学版),2008,36(2):231~235

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  • 收稿日期:2006-05-11
  • 最后修改日期:2006-05-11
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