基于延误的公路施工区重型车辆影响规律

Influence of Heavy Vehicles on Traffic Flow in Highway Work Zone Based on Delay Analysis

摘要:

大量低速重型车辆,给我国公路上车辆的运行带来了显著影响.当道路施工、养护或发生事故时,只剩一条车道,无法超车,低速重型车辆的影响加剧.利用波动理论,建立了施工区重型车辆影响下小汽车的行驶延误模型.对不同货车比例下,货车的影响机理和影响规律进行分析.研究表明,共有四个因素影响小汽车的行驶延误:流量、重型车辆比例、重型车辆速度和施工区长度;当重型车辆的影响独立时,其边际影响是一定的;不独立时,边际影响递减;当重型车辆比例很高从而其影响不再独立时,施工区长度的影响减小.研究成果可为公路管理部门制定施工和养护计划

关键词:重型车辆;施工区;延误;波动理论;公路施工区;重型车辆;边际影响;规律;Delay Analysis;Based;Zone;Work;Highway;Traffic Flow;Vehicles;理论支持;养护计划;管理部门;递减;长度;车辆速度;流量;因素;研究

Abstract:

Key words:重型车辆;施工区;延误;波动理论;公路施工区;重型车辆;边际影响;规律;Delay Analysis;Based;Zone;Work;Highway;Traffic Flow;Vehicles;理论支持;养护计划;管理部门;递减;长度;车辆速度;流量;因素;研究