地震作用下加筋土路基力学行为的弹塑性分析
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U416.1

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交通部西部交通建设科技项目


Elasto-plastic Analysis of Reinforced Subgrade Under Seismic Loading
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    就地震作用下加筋土路基的力学行为进行了分析.计算时土体选用能考虑动载作用下土体中孔隙水压力的变化等因素影响Finn弹塑性动本构模型,土体与筋材的相互作用通过筋土界面模型进行模拟,采用Biot动力固结理论描述土体在流体与动力相互作用下的力学特征.然后利用该模型分析了在地震荷载作用下,加筋与不加筋土路基的侧向位移、沉降与土体中孔隙水压力分布的特点.结果表明:土体加筋可以在一定程度上缓解地震对路基产生的破坏作用.该方法简单实用,且模型中的参数可以通过常规的土工试验获得.对分析地震荷载作用加筋土路基的力学行为有很

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引用本文

袁捷,曾四平,祝云琪,凌建明.地震作用下加筋土路基力学行为的弹塑性分析[J].同济大学学报(自然科学版),2008,36(4):483~487

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  • 最后修改日期:2006-06-28
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