加氢站氢气运输方案比选
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TK91

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国家高技术研究发展计划(863计划) , 上海市科委燃料电池汽车科技攻关项目


Comparison of Hydrogen Transportation Methods for Hydrogen Refueling Station
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    首先结合文献定性介绍了现有氢气运输方式,然后对氢气通过长管拖车、槽车及管道运输的运输成本、能源消耗及安全性进行深入研究.运输成本通过建立加氢站氢气运输成本模型进行分析,结果表明上海大规模氢气运输的长管拖车运输成本为2.3元·kg-1,液氢运输成本为0.4元·kg-1,管道运输成本为6元·kg-1.氢气液化能耗占自身低热值30%以上,约为压缩能耗的3倍左右,但气态氢气运输能耗高于液氢运输能耗.运输中尽管存在如高压、液氢蒸发以及氢脆等安全风险,但都可通过设计、规范等措施避免.根据分析结果,对于上海近期千辆级规

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    引证文献
引用本文

马建新,刘绍军,周伟,潘相敏.加氢站氢气运输方案比选[J].同济大学学报(自然科学版),2008,36(5):615~619

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  • 最后修改日期:2006-09-21
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