1.同济大学 航空航天与力学学院,上海 200092;2.上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室,上海 201804;3.中国空气动力研究与发展中心 结冰与防除冰重点实验室,四川 绵阳 621000;4.中国空气动力研究与发展中心 空气动力学国家重点实验室,四川 绵阳 621000;5.中国航发四川燃气涡轮研究院,四川 绵阳 621000
周博通(1989—),男,博士生,主要研究方向为飞行器结冰机理。E-mail: zhoubotong@tongji.edu.cn
金哲岩(1978—),男,副教授,博士生导师,工学博士,主要研究方向为飞行器结冰机理。 E-mail: zheyanjin@tongji.edu.cn
O359+.1
国家数值风洞工程(NNW2019ZT2-B26)
1.School of Aerospace Engineering and Applied Mechanics, Tongji University, Shanghai 200092, China;2.Shanghai Key Laboratory of Vehicle Aerodynamics and Vehicle Thermal Management Systems, Shanghai 201804, China;3.Key Laboratory of Icing and Anti/De-icing of Aircraft, China Aerodynamics Research and Development Center, Mianyang 621000, China;4.State Key Laboratory of Aerodynamics, China Aerodynamics Research and Development Center, Mianyang 621000, China;5.AECC Sichuan Gas Turbine Establishment, Mianyang 621000, China
周博通,杨志刚,易贤,杜雁霞,熊兵,徐毅,吴凌昊,金哲岩.水滴在撞击不同厚度水膜条件下产生的二次液滴特性[J].同济大学学报(自然科学版),2023,51(7):1124~1132
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