高速公路建设促进共同富裕的效能与机制
作者:
作者单位:

1.同济大学 城市交通研究院,上海200092;2.同济大学 经济与管理学院,上海200092

作者简介:

熊伟,副教授,博士生导师,管理学博士,主要研究方向为公共服务市场化、政府与社会资本合作、可持续 城镇化。Email:kevinxiong@tongji.edu.cn

中图分类号:

F540

基金项目:

国家自然科学基金面上项目(72374155);教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(21JZD029)


Efficiency and Mechanism of Highway Construction to Promote Common Prosperity
Author:
Affiliation:

1.Urban Mobility Institute,Tongji University,Shanghai 200092,China;2.School of Economics and Management,Tongji University,Shanghai 200092,China

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    摘要:

    采用2012-2018年全国新建高速公路的项目采购数据,探究高速公路建设促进共同富裕的效能与机制。实证结果表明,高速公路能够通过提高居民收入水平,缩小收入差距实现共同富裕,并且城镇化和产业结构升级在其中起到中介作用。该研究进一步表明,尽管高速公路对于提高人均收入的边际效应递减,但是对于缩小居民收入差距的边际效应递增。该研究深化了共同富裕实现路径的理论,论证了“适度超前”建设高速公路的必要性。

    Abstract:

    This research uses the project data of new expressways from 2012 to 2018 to explore the efficiency and mechanism of expressway construction to promote common prosperity. The empirical results show that expressways can achieve common prosperity by increasing the income level of residents and narrowing the income gap, and urbanization and industrial structure upgrading play an intermediary role. This study shows that although the marginal benefits of highways on the income level are diminishing, the marginal benefits on the income gap between residents are increasing. The contribution of this paper is to deepen the theory of the realization way of common prosperity and demonstrate the necessity of "moderately advanced construction" expressway.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

熊伟,肖一鸣,米日努尔·麦麦提江.高速公路建设促进共同富裕的效能与机制[J].同济大学学报(自然科学版),2025,53(1):151~158

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  • 收稿日期:2023-04-13
  • 在线发布日期: 2025-02-08
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