1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804;2.同济大学 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室,上海 201804;3.上海申通地铁集团有限公司 上海轨道交通路网运营调度指挥中心,上海 201100;4.上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海 200235
江志彬,副教授,博士生导师,工学博士,主要研究方向为轨道交通运输组织优化。 E-mail: jzb@tongji.edu.cn
王炳勋,博士生,主要研究方向为轨道交通系统建模与数据分析。 E-mail:2410179@tongji.edu.cn
U293.5;U121
国家自然科学基金(52372332);上海申通地铁集团合作项目(ST-TY019-2023);上海市隧道工程轨道 交通设计研究院科研计划(Y202431)
1.Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China;2.Shanghai Key Laboratory of Rail Infrastructure Durability and System Safety, Tongji University, Shanghai 201804, China;3.Operation Dispatching Command Center of Shanghai Rail Transit Network, Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd., Shanghai 201100, China;4.Shanghai Tunnel Engineering & Rail Transit Design and Research Institute, Shanghai 200235, China
江志彬,王炳勋,李洪运,赵源,金晓琴.基于快速通勤需求的地铁列车跨站停车方案优化[J].同济大学学报(自然科学版),2025,53(3):410~419
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