摘要
应用一种下击暴流发生装置,在大气边界层风洞内模拟了适用于大跨度屋盖风洞试验的1∶300比例下击暴流风场。在此基础上,对下击暴流作用下大跨度平屋盖结构的风压分布特征进行了风洞试验,并与常规B类地貌的相应试验结果进行对比。结果表明:在模型区内,下击暴流发生的相对位置对风压系数的影响整体较小;下击暴流作用下平均风压分布与B类风场下的结果基本一致,但极小风压系数绝对值最大值9.85比B类风场的5.54超出77.8%,并且相应脉动风压的功率谱显著高于B类风场的试验结果;B类风场下平屋面的极大风压系数最大值均接近或小于0,但不同风向角的下击暴流风作用下高于0.15的极大风压系数所占的屋盖面积比例处于51%到75%的范围之间,极大风压系数局部最高可达0.35,大范围的较高正压会进一步影响结构的承载力。
下击暴流是强对流云团中强烈下沉的冷气流撞击近地面暖湿空气后骤然形成的一种极端风,具有很强的随机特性,其研究起源于20世纪70年
风场特性中的平均风速、湍流强度、脉动风速功率谱、脉动风湍流积分尺度等都会直接影响建筑结构的风荷载分布特性,而下击暴流与普通常态地貌风的风场特性相比有较大差异。Hjelmfel
除了下击暴流的湍流特征缺失之外,下击暴流本身的模拟就具有较大的难度。近年来,国内外学者陆续建造了多座不同类型的下击暴流物理试验模拟发生装置。Holme
在文献[
试验开展于华南理工大学风洞实验室,试验段长24.0 m、宽5.4 m、高3.0 m,转盘可在0~360°风向角内转动,半径为2 m,试验段风速在0~30 m·
所采用的下击暴流模拟装

图1 下击暴流模拟发生装置
Fig.1 Experimental apparatus for downburst simulation
风场调试选取1∶300的比例尺,斜导流板下沿高度设置为0.9 m,上沿高度设置为1.5 m。下击暴流风场模拟的观测点布置如

图2 观测点布置
Fig.2 Layout of observation points
为比较下击暴流与大气边界层常态风场的差异,选取B类地貌作为对照工况。采用澳大利亚TFI Cobra三维脉动风速测量系统和计算机自动控制的三维移动测量系统来获取观测点处的风速时程,可同时测量三维风速和静态压力。试验的样本总长度为40 960,采样频率为400 Hz,采样时长为102.4 s。
大跨度平屋盖刚性测压模型的比例尺为1∶300,整体尺寸为1 000 mm×667 mm×133 mm。屋面测点共有467个,采用中心对称的方式布置,并在风荷载变化剧烈的部位,如屋面边缘和角区进行了加密处理,试验模型和测点布置如
(1) |
式中:为测点处的风压系数序列;为测点处的风压序列;为参考高度处的总压;为参考高度处的静压。根据风压系数时程统计得到平均风压系数,并借助Feng

图3 试验模型和测点布置
Fig.3 Test model and layout of measuring points
通过调整斜导流板上下沿高度,在风洞中较好地实现了1∶300比例尺下击暴流风场的模拟。虽然下击暴流风场在不同径向位置的分布有所差异,但是存在某个位置的平均风速剖面与经典模型最为相近,将该位置定义为“最佳剖面”位置。

图4 水平风速对比
Fig.4 Comparison of horizontal wind velocity

图5 竖向风速对比
Fig.5 Comparison of vertical wind velocity
“最佳剖面”位置的顺风向湍流特性分布如

图6 顺风向湍流强度对比
Fig.6 Comparison of along-wind turbulence intensity

图7 脉动风速功率谱对比
Fig.7 Comparison of fluctuating wind power spectrum
总体而言,试验模拟下击暴流风场的平均风速剖面、湍流强度剖面和脉动风速功率谱与已有的经验模型和实测结果对比具有很高的相似性,从而保证了实验室所模拟风场的有效性和可信度。由以上结果可见,所模拟风场在一定的测量范围内满足测压试验的需求。
《建筑结构荷载规范》是建筑结构设计的主要依据。规范里关于风荷载的内容是针对大气边界层常态风场而提出的,明显不适用于下击暴流风荷载。因此,在风洞实验室中准确模拟出下击暴流风场,并对大跨度平屋盖结构开展抗风性能研究具有重要意义。在前文较为理想地模拟出下击暴流和B类风场的基础上,进一步考察不同风场作用下大跨度平屋盖结构的风压分布特性。
考虑到篇幅和屋面基本对称性,

图8 0°风向角风压系数分布
Fig.8 Distribution of wind pressure coefficients at 0° wind direction angle

图9 45°风向角风压系数分布
Fig.9 Distribution of wind pressure coefficients at 45° wind direction angle

图10 不同径向位置的风压系数对比
Fig.10 Comparison of wind pressure coefficients at different radial positions
进一步将以上结果和B类地貌的结果进行比较。为保证比较的客观性,参考风压的取值高度同样取为屋面高度40 m处,使得相同高度处风速相等。选取“最佳剖面”位置的结果作为参照对象,2个试验的参数如模型、风向角定义、采样设定等均保持一致。
为了考察不同流场对屋面平均风压系数分布的影响,同样采取点与点间全面比较的方法,将不同流场中0°、45°和90°共3个风向角下每个测压点的平均风压系数进行逐一比较,结果如

图11 不同风场下平均风压系数对比
Fig.11 Comparison of mean wind pressure coefficients in different wind fields
由
同样对2种风场作用下的屋面极小风压系数用点对点的方式进行对比,结果如

图12 不同风场下极小风压系数对比
Fig.12 Comparison of minimum wind pressure coefficients in different wind fields
整体而言,在0°、45°、90°风向角下,下击暴流风场的屋面吸力系数绝对值约为B类地貌相应结果的1.31倍、1.75倍和1.24倍,可见下击暴流风场的屋面吸力系数绝对值要整体高于B类地貌风场的吸力系数绝对值。如

图13 测点42的风压系数谱
Fig.13 Wind pressure coefficient spectrum at measuring point 42
屋面存在的正压会对屋面整体承载力产生较大的影响,虽然模型屋面的平均风压系数和极小风压系数均为负值,但是仍然要关注极大风压系数的分布特征,确认其是否存在大于0的正压情况。

图14 不同风场下极大风压系数对比
Fig.14 Comparison of maximum wind pressure coefficients in different wind fields
由
结合
(1)在大气边界层风洞内模拟得到的1∶300下击暴流风场水平风速剖面与经典模型吻合良好,湍流度剖面和脉动风速功率谱与近期国际期刊所报道的实测结果非常接近。
(2)模型区内下击暴流的发生位置对平均风压系数的影响整体较小,可认为下击暴流作用下屋面的平均风压系数和B类风场的结果基本一致。下击暴流风场下极小风压系数绝对值最大值比B类风场的结果高出77.8%,并且下击暴流作用下屋盖的脉动风压功率谱要显著高于B类风场。
(3)下击暴流风场作用下屋面模型的瞬态受压面积和压力均大于B类地貌常态风场的结果,并且对风向不敏感,局部极大风压系数最大值为0.35。大范围区域的较高正压会进一步影响结构的承载力,应引起注意。
作者贡献声明
谢壮宁:统筹相关研究工作,指导论文写作。
林韬略:参与试验,部分数据分析,论文修改。
成文滔:参与试验,前期数据分析,论文初稿。
参考文献
FUJITA T T, BYERS H R. Spearhead echo and downburst in the crash of an airliner[J]. Monthly Weather Review, 1977, 105(2): 129. [百度学术]
郑永光, 田付友, 周康辉, 等. 雷暴大风与龙卷的预报预警和灾害现场调查[J]. 气象科技进展, 2018,8(2): 55. [百度学术]
ZHENG Yongguang, TIAN Fuyou, ZHOU Kanghui, et al. Forecast techniques and damage survey of convectively driven high winds and tornadoes[J]. Progress of Meteorological Science and Technology, 2018, 8(2): 55. [百度学术]
HJELMFELT M R. Structure and life cycle of microburst outflows observed in Colorado[J]. Journal of Applied Meteorology, 1988, 27(8): 900. [百度学术]
OSEGUERA R M, BOWLES R L. A simple, analytic 3-dimensional downburst model based on boundary layer stagnation flow[R]. Hampton: Langley Research Center of National Aeronautics and Space Administration, 1988. [百度学术]
VICROY D D. Assessment of microburst models for downdraft estimation[J]. Journal of Aircraft, 1992, 29(6): 1043. [百度学术]
WOOD G S, KWOK K C S, MOTTERAM N A, et al. Physical and numerical modeling of thunderstorm downbursts[J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2001, 89(6): 535. [百度学术]
ZHANG S, YANG Q S, SOLARI G, et al. Characteristics of thunderstorm outflows in Beijing urban area[J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2019, 195: 104011. [百度学术]
HOLMES J D. Physical modelling of thunderstorm downdrafts by wind-tunnel jet[C]//AWES Second Workshop on Wind Engineering. Melbourne: [s.n.], 1992: 29-32. [百度学术]
LETCHFORD C W, MANS C. Translation effects in modeling thunderstorm downbursts[C]//4th International Colloquium on Bluff Body Aerodynamics and Applications. Bochum: [s.n.], 2000: 175-178. [百度学术]
CHAY M T, LETCHFORD C W. Pressure distributions on a cube in a simulated thunderstorm downburst, Part A: stationary downburst observations[J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2002, 90(7): 711. [百度学术]
陈勇, 柳国光, 徐挺, 等. 运动雷暴冲击风水平风速时程分析及现象模型[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2012, 40(1): 22. [百度学术]
CHEN Yong, LIU Guoguang, XU Ting, et al. Time histories of horizontal wind velocity of moving thunderstorms and phenomenological model[J]. Journal of Tongji University (Natural Science), 2012, 40(1): 22. [百度学术]
段旻, 谢壮宁, 石碧青. 下击暴流风场的大气边界层风洞模拟研究[J]. 建筑结构学报, 2012, 33(3): 126. [百度学术]
DUAN Min, XIE Zhuangning, SHI Biqing. Experimental study on simulation of downburst in atmospheric boundary layer wind tunnel [J]. Journal of Building Structures, 2012, 33(3): 126. [百度学术]
刘慕广, 石碧青, 余先锋,等. 一种用于模拟雷暴冲击风的风洞试验装置: 中国, CN201720321201.0[P]. 2017-12-01. [百度学术]
LIU Muguang,SHI Biqing, YU Xianfeng, et al. A wind tunnel test device about experimental apparatuses for downburst simulation: China, CN201720321201.0[P]. 2017-12-01. [百度学术]
FENG S, WANG Y K, XIE Z N. Estimating extreme wind pressure for long-span roofs: sample independence considerations[J]. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2020, 205:104341. [百度学术]