摘要
基于力电耦合超材料发展了一种针对圆柱壳结构的低频减振方法。利用模态综合法,提出了力电耦合系统的减缩方法,并对减缩模型进行了修正。研究了有限长度力电耦合超材料圆柱壳中的禁带阻波特性,并分析了电感电阻参数对禁带特性的调节规律。面向低频减振应用,提出了两种电路参数的优化设计方法。最后,以双层环肋圆柱壳为研究对象,针对其前三阶共振进行了优化设计,数值仿真结果表明前三阶共振峰均实现了25 dB以上的振动抑制效果,充分验证了所提出的低频减振方法能有效地抑制圆柱壳结构的低频振动。
薄壁圆柱壳被广泛用于航空航天、船舶、交通运输等装备的主承力结构。在内部机械设备和外部流体的共同激励下,圆柱壳结构产生的振动不仅会干扰内部精密仪器与敏感设备的工作,严重时甚至会引发疲劳损
圆柱壳的振动控制是工程应用中的一个重要问题,并受到了广泛研究。薄壳结构减振技术主要包括粘弹性阻尼材料减振、磁流变阻尼减振、动力吸振器、质量阻振、主动隔振系统、主动约束阻尼、智能结构等。例如,1999年,Boily
随着新型智能材料的发展,使用压电材料进行振动抑制为解决这些问题带来了可能。压电材料所具有的机电耦合特性可以实现机械能与电能的相互转换,并通过外接分流电路实现对电信号的控制。同时,压电片所具有的质量小、体积小、易于制作安装等特性也有助于结构的轻量化与简单化,其反应速度快、控制精确度高、使用频率范围广等特点也有利于主动控制的实现。基于压电材料的分流减振技术被广泛探索用于电子器件、航空航天、交通运输等领
2011年, Airoldi和Ruzzen
本文基于局域谐振力电耦合超材料,发展了圆柱壳结构的低频减振方法。首先,建立了复杂力电耦合圆柱壳模型减缩方法,并对该减缩方法进行了修正;进而,基于减缩模型研究了力电耦合超材料圆柱壳的禁带特性,探究了电学参数对禁带特性的影响规律;随后,在此基础上发展了电学参数的优化设计方法实现圆柱壳结构的低频振动抑制;最后,仿真验证了力电耦合超材料圆柱壳的低频减振效果。
为了研究力电耦合超材料圆柱壳的振动特性,本节发展力电耦合系统振动特性的高效数值预报方法。首先得到压电系统的有限元全模型,然后利用模态综合法对全模型进行减缩,最后对减缩模型进行修正。利用有限元离散后,全耦合压电系统的控制方程可表示
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式中: 和分别表示短路状态下的质量矩阵和刚度矩阵;表示机电耦合系数矩阵;和分别表示电容和电荷;表示机械力;和分别代表结构上任意点的位移和电极之间的电压。
减缩模型通过将控制方程中物理空间的位移转换为模态空间的模态坐标获得,转换关系表示为
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式中:,是压电系统在短路条件下具有特定齐次狄利克雷边界的第i阶特征模态,它可以通过求解压电片短路时的特征值问题得到。
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这里表示第i阶固有频率。质量矩阵和刚度矩阵经过归一化处理后分别得到单位矩阵和对角线元素为的模态刚度矩阵
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式中:是单位矩阵。将
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减缩模型中只保留了少量模态,从而大大减少了所需求解的方程的个数。但是,高阶模态的截断会导致静态减缩误差,使得减缩模型不能准确描述压电系统的性能。完整模型和减缩模型的误差可以表示为
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式中:,分别代表在完整模型和减缩模型的和之间的静电传递矩阵。为了提高减缩模型的准确性,并代替原始模型进行求解,需要对其进行修正。减缩模型的修正方法可以通过修正压电单元的固有电容来实现。根据
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将
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修正后的减缩模型在保持较高准确性的同时(其准确性验证见4.2节),极大地提高了计算效率,为后续分析力电耦合超材料圆柱壳低频减振效果提供了工具。
本节所研究的力电耦合超材料圆柱壳如

图1 力电耦合超材料圆柱壳结构模型示意图
Fig. 1 Schematic diagram of electro-mechanical metamaterial cylindrical shell structure model
通过调节外接电路,力电耦合超材料圆柱壳可以产生禁带并阻隔弹性波的传播,本小节对该结构中的禁带效果进行了研究。以力电耦合超材料圆柱壳的第三阶共振频率为例,通过调节电路谐振频率在该共振频率处产生了禁带,如

图2 力电耦合超材料圆柱壳结构中的禁带
Fig. 2 Bandgaps in electro-mechanical metamaterial cylindrical shell structures
禁带产生的振动传递隔离效果同样可以从力电耦合超材料圆柱壳的三维变形图中观测到,
当压电片外接电感电路时,电感与压电片的本征电容发生电磁振荡,通过对其电谐振频率进行调节,可以改变超材料的禁带位置,达到在特定频率下减振的目的。电谐振频率是通过改变电路中的电感值实现的,

图3 电感参数对禁带位置的影响
Fig. 3 Influence of inductance parameters on location of bandgap
在电路中只添加电感时,在降低共振频率处峰值的同时,禁带区域两侧产生了次生共振峰,这种现象的存在会引入过多的峰值响应,而这在工程实际中是不被采用的。为了取得更好的减振效果,考虑加入电阻形成电感电阻谐振电路,通过产生阻尼电谐振来耗散机械振动能量,抑制主结构的振动。

图4 电阻参数对禁带位置的影响
Fig. 4 Influence of resistor parameters on location of bandgap
在第2节的研究中发现,电学参数对超材料的禁带特性具有十分重要的影响。因此,为了取得优异的减振效果,需要对电学参数进行优化设计。电学参数优化设计方法主要有两种,一种方法是基于最佳电学参数解析表达式的理论分析方法,另一种是基于搜索算法的参数优化选取方法。本小节将分别对两种方法进行介绍,并在4.3和4.4小节中进行对比。
考虑一个表面粘贴有压电片的任意弹性结构,压电片两端外接有阻尼器或谐振分流器,通过有限元离散化可以获得该机电耦合系统的多自由度模型。通过
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因此,该问题的机电耦合模型由N个模态方程和一个电学平衡方程描述。这里分别表示第i个模态的短路固有频率和模态振型。式中表示机电耦合系数,表征了第i个模态振型与压电片之间的耦合程度。C为压电片固有电容,Q表示电荷,为模态的阻尼。
若只考虑一个模态,则方程(10)的N自由度模型被截断为第j个机械模态。当外接电阻电感谐振电路时,根据电压V和电荷Q的关系(为阻抗,为电阻,为电感),可以将
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其中:表示量纲一化电压;表示量纲一化电荷;表示电谐振频率;表示第j阶短路固有频率;表示第j阶开路固有频率;表示机电耦合因子,其中,和分别表示短路固有频率和开路固有频率,表示等效机电耦合因子。根据极点配置法可以求得实现最佳减振效果的电阻、电感值为
(16a) |
(16b) |
根据传递函数法可以求得实现最佳减振效果的电阻、电感值为
(17a) |
(17b) |
3.1节中
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从方程(16)中可以看出各阶模态通过电学自由度耦合在一起,这导致使用电感电阻值的近似解析表达式得到的优化结果是近似的。实际应用中遇到的典型柔性结构的响应特征都是多个模态贡献的叠加。通常,在结构振动研究中,根据“模态重叠系数”对这一方面进行量化,该系数表示结构在每个频率下响应的模态数量。例如,圆柱壳弯曲响应的模态重叠往往随着频率的增加而增加,每个频率处的弯曲响应可能是多模态贡献叠加的结果,因此此时使用近似最佳电学参数进行减振可能得不到最好的优化效果。
在不计算模态重叠系数的情况下可以考虑使用优化算法来搜索最优电阻、电感值,使得结构的弯曲响应幅值最小,达到最优减振优化目的。

图5 优化算法流程图
Fig. 5 Flow chart of optimization algorithm to calculate optimal circuit parameters
壳体振动的程度可以用法向振速级描述。考虑一个两边自由的圆柱壳体,以圆柱壳轴线为轴建立如

图6 壳体坐标系示意图
Fig. 6 Schematic diagram of shell coordinate system
壳体表面的平均法向振速级可以定义为
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其中参考振速为,表面平均法向振速表示为
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由于圆柱壳外表面的法向位移是环向垂直于表面的,类似于极化方向,因此这里根据极化坐标求解法向速度。圆柱壳中材料坐标系和柱坐标系之间的关系可以表示为
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单位向量表示为
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柱坐标系和材料坐标系通过以下方程关联向量:
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其中,通过坐标转换即可得到局部坐标系,因此径向位移可以根据方向的位移分量得到,即:
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对位移求导可得到法向位移
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将
为了验证电学参数设计方法的可行性并验证整体结构的减振效果,本节建立了力电耦合超材料双层环肋圆柱壳模型(

图7 力电耦合超材料双层环肋圆柱壳设计模型
Fig. 7 Design model of electro-mechanical metamaterial double-layer cylindrical shell with circular reinforcing ribs
由2.3节的研究结果可知,电学参数对振动控制具有重要影响,本节对电学参数进行优化设计,这里采用文章第1节中提出的减缩修正模型计算响应。首先需验证减缩模型相较于完整模型的准确性。

图8 减缩模型和完整模型的准确性对比
Fig. 8 Accuracy comparison of simplified and full models
接下来基于搜索算法对电学参数进行了优化设计,如

图9 前三阶共振响应峰值随电感值和电阻值变化的规律
Fig. 9 Variation of response peaks near the first, second, and third resonant frequencies as inductance and resistance values change
力电耦合超材料圆柱壳的减振效果可以通过对比分流电路控制前后系统的振速级得到,如

图10 力电耦合超材料圆柱壳的前三阶振速级曲线图
Fig. 10 Vibration velocity curves of electro-mechanical metamaterial cylindrical shell, near the first, second and third resonance frequencies
本文基于力电耦合超材料发展了一种圆柱壳结构的低频减振方法。提出了基于模态综合法的力电耦合系统减缩模型,并对减缩模型的准确性进行了修正;通过分析有限力电耦合超材料圆柱壳的振动传递特性,揭示了其中的禁带阻波效应,分析了电感和电阻参数对禁带效果的影响规律,表明通过优化设计电感和电阻值能够实现低频振动抑制;提出了面向低频减振的电感和电阻参数优化设计方法;以复杂双层环肋圆柱壳为对象,分别针对其前三阶共振进行减振设计,均得到了超过25 dB的振动抑制效果,验证了基于力电耦合超材料的低频减振方法的有效性。本文提出的低频减振方法具有主动可调、引入附加质量少等优点,在航空航天以及水下装备壳体的减振降噪方面有广泛应用前景。
作者贡献声明
易凯军:研究内容制定、研究指导、经费支持、论文写作和修改。
尹丹杰:模型建立、数值仿真、论文写作。
张安付:研究指导、论文修改。
朱睿:研究指导、论文修改。
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