摘要:以一辆国V 排放均质燃烧模式缸内直喷型（GDI）汽油车为研究对象，分析了该GDI汽油车25 ℃冷机起动、25 ℃热机起动、5 ℃冷机起动等不同起动条件下GB18352.52013Ⅰ型试验的颗粒质量、数量排放及组分特性.结果表明：该车产生的颗粒物质量、数量排放受起动条件的影响较大，5 ℃冷机起动的颗粒物质量、数量较高；颗粒排放的碳质组分中有机碳约为总碳排放的81%，25 ℃热机起动有机碳与元素碳比例变化不大，5 ℃冷机起动有机碳比例降低15%；颗粒可溶性有机物(SOF)组分主要以脂肪酸和烷烃为主，25 ℃热机起动SOF组分变化不大，5 ℃冷机起动多环芳烃（PAHs）比例增大24倍；脂肪酸主要是C16:0和C18，受冷、热机起动和环境温度变化影响较小；烷烃主要是C24H50、C25H52、C26H54和C27H56，受冷、热机起动影响不大，受环境温度变化影响较大；PAHs主要是中环和高环芳烃，受冷、热机起动和环境温度变化的影响均较大.