摘要:建立以光伏发电、风电、燃气、网电多能源协同供能的冷热电联供系统。以独立供能冷热电联供系统为度量基准，构建由系统投资运行成本、一次能源利用、二氧化碳排放组成的多目标优化函数。针对全年冬季、夏季与过渡季的3种典型日的电热冷负荷需求，分析系统的容量配置以及“以电定热”“以热定电”的运行策略的协同优化。考虑优化问题的连续和组合优化的混合特性，模型求解采用多目标粒子群双层优化算法。采用正交试验分析关键因素对决策结果的影响作用。仿真结果表明，风光气电协同供能的冷热电联供系统相比独立供能系统，具有明显的经济、节能与环保的综合优势。

摘要:采用转鼓试验和红外热像仪对不同工况下的轮胎表面稳态温度进行了测试，探讨了升温、冷却过程中轮胎表面稳态温度场的分布规律及相应机理，并通过设计正交试验分析了负荷、胎压及车速对轮胎稳态温度的影响，确定了影响轮胎表面温度的主次因素。结果表明：负荷对轮胎表面温升的影响最大；升温过程中胎肩处的表面温度最高；冷却过程中轮胎表面出现了急剧的升温过程。

摘要:自呼吸质子交换膜燃料电池(PEMFC)阴极侧湿度和温度耦合严重,且空气流量对湿度和温度影响不同,从而使得对电池输出电压的控制变得复杂.以氢气压力和提供阴极空气流量的风扇转速为影响因素,对相应的工作点集进行了正交试验研究.分析结果表明,风扇转速高于极值电压转速时,空气会带走更多的水分,从而使得质子交换膜逐渐干燥,阻抗增大,电池性能衰减; 风扇转速低于极值电压转速时,空气流量带走的热量减少,使得阴极表面温度升高,阴极端相对湿度迅速减低,从而导致质子交换膜迅速干燥,电池性能衰减迅速.因此,每个工作点存在一个使电池电压最高的风扇转速值.

摘要:采用正交设计的试验方法，以萃取效率、粘结强度损失为考核指标，选择电流密度、原始氯离子含量、电解液种类及萃取时间作为影响因素，综合分析了各因素的影响规律.研究表明：电流密度是影响萃取效率的最主要的因素，其次是萃取时间.提高电流密度加快了氯离子迁移的速度，而延长萃取时间可增加氯离子的萃取量.对萃取效率影响大的因素对钢筋粘结强度损失的影响也大.增大电流密度，延长萃取时间，可提高萃取效率，但也可导致较大的粘结强度损失.在实际工程中选择萃取参数的时候需要综合考虑这两方面的影响.