摘要:无级变速器速比变化机理是其速比控制研究的关键，在金属带式无级变速器的速变器动态分析模型基础上，综合分析与速比变化相关的量，提出一种速变器处于蠕动滑移状态下的速比变化机理模型。在MATLABSimulink中建立速比变化机理仿真模型，采用无级变速器车型实车测试工况作为仿真模型的输入，得到的仿真结果与实车实验数据一致性高，同时，将新模型和CMM模型进行对比分析，得出CMM模型在速比变化过程中，速比变化率响应范围过大，速比变化率振荡，新模型则较好的克服了上述问题