摘要:选取常规翼型NACA23012、自然层流翼型NACA64-215和超临界翼型RAE2822，以冰角高度、冰角宽度，冰角端部形状以及冰角之间的连接情况4个参数来研究角冰对不同翼型在不同攻角下的升阻力系数的影响。结果表明，角冰的下冰角是影响翼型升阻力系数的主要原因之一，且不同翼型对参数的敏感性不同。同时，增加预测模型的升力性能可以通过选择半圆形的冰角端部形状、增加冰角之间的连接和减小冰角高度来实现。