摘要:由于单桩试桩曲线包含了丰富的桩土相互作用信息，在一定程度上直接反应了现场土质的力学性态，所以提出利用单桩静载试验来推求群桩沉降.考虑到目前桩基理论计算出来的相互作用系数夸大了群桩间的相互作用，因此收集了77组单群桩沉降实测资料，利用其中71组进行统计分析,得到了群桩沉降比公式，对其余6组进行实例分析,结果表明该方法合理，具有较强的适用性.

摘要:群桩沉降预测一直是桩基设计中的难点，在国家地基规范、桩基规范和一些地方地基规范中均引入了沉降地区经验系数来加以修正，而这些修正系数变化范围太大。实际上，群桩基础沉降与桩基实际特性、施工方法和实际土层状况等密切相关，而单桩试桩曲线包含了丰富的桩土相互作用信息，在一定程度上直接反应了现场土质的力学性态且包含了桩土相互作用信息，但目前单桩试验曲线一般只应用于验证单桩承载力设计值，很少直接用于群桩沉降计算中。本文基于此提出了利用单桩Q-S曲线来推求群桩沉降。考虑到目前桩基理论计算出来的相互作用系数夸大了群桩间的相互作用，因此本文收集了77组单群桩沉降实测资料，其中71组用于统计分析得出群桩沉降比公式，最后通过6组实例分析，将本文方法计算结果与实测值进行了比较，其计算值与实测值比值的均值为1.46，计算值与实测值符合程度较好，表明该法具有较强的适用性。