摘要
设计了分别涂覆15、25和35 g·f
柴油机由于热效率高、动力性好而被广泛应用于车辆、船舶等交通运输工具中。然而,柴油机颗粒排放问题较为严重,目前柴油机所使用的机内净化技术已经不能满足法规的要求。柴油机加装排气后处理装置是解决这一问题的有效手
CDPF是在柴油机颗粒捕集器(DPF)载体内部涂覆催化剂,从而降低干碳烟(soot)催化氧化燃烧的温度,实现颗粒捕集器的被动再
设计了CDPF载体表面分别涂覆15、25和35 g·f
采用等体积浸渍法进行不同贵金属负载量的CDPF样品制备。等体积浸渍法是将多孔载体与其正好可吸附体积的浸渍液相浸渍,采用该方法可以将精准调配的催化剂组分浆液完全涂覆在载体上,便于研究不同负载量催化剂组分的CDPF的催化性能。3种样品的催化剂组分和载体参数如
在制备样品名称分别为A1、A2和A3(贵金属负载量不同)的CDPF样品时,首先将一定量的γ‒Al2O3与硝酸和去离子水配制成载体涂层浆液,使用搅拌机进行2 h的搅拌,搅拌充分后再进行12 h的湿磨。完毕后,用浸渍法涂敷于200目的堇青石载体(Φ100 mm×80 mm)上,经1 h、125 ℃烘干处理后进行4 h、550 ℃焙烧处理。计算CDPF载体的可吸附浸渍液体积后,按照贵金属(Pt∶Pd∶Rh=10∶2∶1)负载量分别为15、25和35 g·f
为了得到老化的CDPF样品,采用管式电阻老化炉对新鲜CDPF样品进行高温水热老化处理。老化炉的气体混合系统可将多种气体进行混合后通过样品。将高密度石英作为放置样品的反应管,该材料可以有效避免混合气体与反应管发生反应。此外,电阻炉中装有水鼓泡系统,可以在老化过程中加入水汽。目前,已有较多的文献对高温水热老化处理方法进行了深入研究,根据文献[8‒11],将柴油车的水热老化条件设计为:温度 750 ℃;时长20 h;气体流速40 000
为研究不同贵金属负载量CDPF的催化活性,采用程序升温方法对CDPF样品进行活性评价。设计的活性评价装置分为3个部分,分别为配气单元、反应单元和分析单元,如

图1 CDPF 样品催化活性评价系统
Fig.1 Catalytic activity evaluation system of CDPF samples
模拟反应气体CO、C3H8、NO、O2及N2按照设定配气单元的浓度和流速经混合器混合,H2O通过饱和蒸汽发生器呈气态后进入混合器,与混合器中的气体进行混合后进入反应单元。
反应单元为不锈钢材质,分内、外通道,外通道用来对进入的混合气进行预热,内通道用来放置载体样品。反应单元用程序控温电炉来控制反应温度。由于柴油机的排气温度多集中在150~400 ℃,因此程序升温范围控制在 50~500 ℃,升温速率为5 ℃·mi
经反应单元的反应气体在除湿后进入分析单元,通过Thermo Scientific Nicolet iS10傅里叶变换红外(FT‒IR)光谱仪进行连续测试。活性测试前,在红外气体池中分别通入CO、C3H8、NO和NO2的标准气体,选择最大特征吸收峰进行积分计算,并分别绘制4种气体浓度与峰面积相关的标准曲线。活性测试时,通入模拟柴油车尾气,记录不同反应温度下4种气体红外峰面积的变化,并与标准曲线对比,计算相应温度下的气体转换
CDPF样品对气体转换率的计算公式如下所示:
式中:η表示CO或C3H8的转换率; c表示反应器出口CO或C3H8的浓度;c0表示原料气中CO或C3H8的浓度。
活性试验主要考察催化剂的活性,对NO的氧化能力是催化剂的一个重要性能指标,评价主要是通过对NO2的产率进行表征,因此主要关注NO2。在NO氧化生成NO2的反应中,包含NO和O2的自反应、NO的催化氧化反应2个途径。在柴油机排放的NOx中90%以上的成分为N
式中:
式中:θ表示NO2的产率;c表示反应器出口 NO2的浓度;c01和c02表示原料气中NO和NO2的浓度。
CDPF样品转化率的高低与温度有密切关系,CDPF载体表面的催化剂只有在达到一定温度后才能发生催化氧化反应。转换率达到50%的温度称为起燃温度T50,转换率随温度变化的曲线称为温升曲线。温升特性是CDPF催化性能的重要研究方法和考核指标,主要评价CDPF的低温活性、反应特性和对于不同物质的选择
图

图2 新鲜样品对CO转换率的温升曲线
Fig.2 Temperature raising curves of fresh samples for CO conversion rate

图3 新鲜样品对CO转换率的特征温度
Fig.3 Characteristic temperature of fresh samples for CO conversion rate

图4 老化样品对CO转换率的温升曲线
Fig.4 Temperature raising curves of aged samples for CO conversion rate

图5 老化样品对CO转换率的特征温度
Fig.5 Characteristic temperature of aged samples for CO conversion rate
由
A2‒Fresh和A3‒Fresh对CO的T10依次增加,分别为74.4、90.7、92.3 ℃,贵金属负载量较低的A1‒Fresh具有较好的CO低温活性。A1‒Fresh、A2‒Fresh和A3‒Fresh的起燃温度T50依次增加, 分别为110.3、118.4、182.8 ℃。A1‒Fresh、A2‒Fresh和
A3‒Fresh的完全转化温度T90依次为215.3、 212.8、227.7 ℃,A3‒Fresh在中高温范围对CO的转换率升高较快。
由
图

图6 新鲜样品对C3H8转换率的温升曲线
Fig.6 Temperature raising curves of fresh samples for C3H8 conversion rate

图7 新鲜样品对C3H8转换率的特征温度
Fig.7 Characteristic temperature of fresh samples for C3H8 conversion rate

图8 老化样品对C3H8转换率的温升曲线
Fig.8 Temperature raising curves of aged samples for C3H8 conversion rate

图9 老化样品对C3H8转换率的特征温度(▲表示特征温度超过500 ℃)
Fig.9 Characteristic temperature of aged samples for C3H8 conversion rate(▲ indicates that characteristic temperature is over 500 ℃)
由
由
图

图10 新鲜样品对NO2产率的温升曲线
Fig.10 Temperature raising curves of fresh samples for NO2 yield rate

图11 新鲜样品对NO2产率的特征温度(▲表示特征温度超过500 ℃)
Fig.11 Characteristic temperature of fresh samples for NO2 yield rate(▲ indicates that characteristic temperature is over 500 ℃)

图12 老化样品对NO2产率的温升曲线
Fig.12 Temperature raising curves of aged samples for NO2 yield rate

图13 老化样品对NO2产率的特征温度(▲表示特征温度超过500 ℃)
Fig.13 Characteristic temperature of aged samples for NO2 yield rate(▲ indicates that characteristic temperature is over 500 ℃)
由
A3‒Fresh的NO2产率为10%时的T10依次增加,分别为178.5、215.0、249.2 ℃。3个样品的NO2最高产率依次降低,分别为24.4%、23.8%和20.5%。A1‒Fresh、A2‒Fresh和A3‒Fresh的NO2产率达到20%时的T20亦呈增加趋势,分别为435.1、441.8、457.5 ℃。随着贵金属负载量增加,CDPF新鲜样品对NO2产率的活性呈降低趋势。
由
由于柴油车在市区和城郊受交通工况的制约,大多数情况处于低负荷运行工况,排气温度大多处于 150~300 ℃,因此对CDPF样品在150、300、450 ℃工况的CO、C3H8和NO2的转换率进行研究,分析涂覆不同贵金属负载量CDPF新鲜和老化样品对CO、C3H8和NO2选择性的影响。

图14 新鲜样品对CO、C3H8和NO2的选择性
Fig.14 Selection of fresh samples for CO,C3H8 and NO2

图15 老化样品对CO、C3H8和NO2的选择性
Fig.15 Selection of aged samples for CO,C3H8 and NO2
在不同温度范围内,A1‒Fresh、A2‒Fresh和
A3‒Fresh对CO具有较高的选择性。在低温150 ℃左右时,随着贵金属负载量增加,催化剂样品对CO和NO2的转换率呈降低趋势,对C3H8基本无活性。在中温300 ℃左右时,不同贵金属负载量的催化剂样品对CO具有较高的活性和选择性,而对 C3H8和NO2的选择性因贵金属负载量不同而异。A1‒Fresh对C3H8的转换率为10.6%,而对NO2的产率较高,为15.3%;A2‒Fresh对C3H8的转换率较高,而对NO2的产率较低。对比C3H8和NO2的转换(产)率,在300 ℃左右,贵金属负载量低于25 g·f
在低温150 ℃左右,A1、A2和A3老化样品对CO、C3H8和NO2的转换(产)率均较低,与新鲜样品相比,老化样品对CO的转换率明显降低,A2‒Aged对CO的转换率降低程度较小。在中温300 ℃左右时,老化样品对CO的转换率较高,而对C3H8和NO2的转换(产)率较低。与新鲜样品相比,老化样品对C3H8和NO2的转换(产)率大多降低,而 A3‒Aged在该温度对NO2的产率相对较高,其次是A1‒Aged。相对于300 ℃,老化样品在 450 ℃左右对C3H8的转换率有所提高,A1‒Aged和A3‒Aged对NO2的产率有所降低。A2‒Aged对C3H8的转换率较高,为33.0%,其次是A3‒Aged。A2‒Aged对NO2的产率最低,A3‒Aged对NO2的产率最高,与A3‒Fresh相比,A3‒Aged对NO2的产率有所升高。综上所述,在低温范围时,老化样品对CO的转换率明显降低;在中高温范围时,CO的转换率增加到较高水平;在中高温范围时,A2‒Aged对C3H8的转换率依然相对于其他样品较高,而对NO2的产率较低。相反,A3‒Aged对C3H8的转换率较低,而对NO2的产率较高,A1‒Aged对C3H8和NO2的转换(产)率处于中等水平。
(1) 随着贵金属负载量增加,CDPF 新鲜样品对CO和NO2的活性均呈降低趋势。在 150、300、450 ℃时,CDPF新鲜样品对 CO均有较高的转换率。在中高温范围时,A1‒Fresh对 NO2的产率较高,而A2‒Fresh对C3H8的转换率较高;在不同的温度范围时,A3‒Fresh对C3H8和NO2的转换(产)率均较低。A2‒Fresh对C3H8的活性具有较好的抗劣化性,而贵金属负载量较高的A3‒Fresh对CO和NO2转换(产)率具有较好的抗劣化性。
(2) 在不同温度范围时,CDPF老化样品对CO具有较高的选择性;A3‒Aged对C3H8和NO2的选择性均较低。在中高温范围时,A3‒Aged对NO2的选择性较高,A1‒Aged对C3H8和NO2的转换(产)率处于中等水平;A2‒Aged对C3H8的选择性较高,而对NO2的产率较低;A3‒Aged对C3H8的转换率较低,而对NO2的产率较高。在低温范围时,老化样品对CO的选择性明显降低,而对CO的选择性在中高温范围时增加到较高水平。
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