摘要
崇明游泳馆采用钢‒胶合木混合网壳结构。通过对胶合木力学特性和游泳馆结构静力的分析,计算屋面网壳结构钢和胶合木的合理应用范围。讨论了钢夹板木结构连接节点刚度对结构整体刚度的影响,并通过节点试验得到了节点的实际刚度。参考《空间网格结构技术规程》中关于网壳结构的稳定性分析和极限承载力的计算方法,考虑木材的材质缺陷和无塑性发展能力,钢‒木混合网壳结构的弹塑性极限承载力安全系数建议取4.2。
关键词
木材因其温暖自然的特性给人以积极向上、幸福安宁的感觉,同时木材绿色环保、耐久性好,因此大型的公共建筑(如游泳馆、体育馆、展览馆)采用木结构较为合
崇明游泳馆位于上海市崇明区陈家镇,地处长江入海口。屋盖投影为矩形,轴网正交布置,如

图1 建筑效果图
Fig.1 Architectural rendering

图2 崇明游泳馆结构体系
Fig.2 Structural system of the Chongming natatorium
胶合木顺纹为工程中主要使用方向,顺纹抗压、抗拉强度均较大,但顺纹抗拉强度略小于顺纹抗压强度,顺纹抗剪强度最小。由
由
通过胶合木与钢的力学性能对比可知,胶合木与钢有共同作用的力学基础和物理基础,在使用时应扬长避短,尽量利用胶合木的抗压强度,在剪力和弯矩较大时,可采用钢‒胶合木组合构件或者钢夹板连接节点。
木结构体系选型是指,在屋面网格布置确定的情况下,选择木结构的应用范围,以及在节点无法实现刚接的情况下通过结构体系布置来保证单层网壳结构的稳定性。采用SAP2000软件进行结构分析。对于梁柱构件采用梁单元,对于拉索采用两端弯矩释放的只拉单元。采用Q355B钢材、高钒索、强度等级为TCT24的胶合木。对于钢材采用理想的弹塑性模型,对于拉索与木材采用线弹性模
对于屋盖结构采用四边形交叉菱形网格的筒壳结构(见

图3 网格布置与建筑效果
Fig.3 Grid layout and architectural effect
如

图4 沿跨度方向的弯矩分布
Fig.4 Bending moment distribution along the span

图5 钢‒木结构布置
Fig.5 Arrangement of steel-timber structure
木网壳结构连接节点无法完全实现刚接,为保证木网壳结构的稳定性,在中间木结构下部布置拉索。下部拉索施加预应力后,一方面可以提高结构的竖向刚度,减小结构的竖向变形,同时提高结构的极限承载力,另一方面拉索作为上部结构的第二道防线,防止了由于局部木结构节点破坏而造成的结构连续性倒塌,提高了整个结构的安全

图6 拉索布置
Fig.6 Layout of the cable
拉索采用直径30 mm抗拉强度1 570 MPa的高钒索。拉索通过撑杆与上部木构件连接,撑杆上端采用铰接,下端采用梭子端头,并伸出4个耳板与索头节点相连(见

图7 拉索与撑杆节点
Fig.7 Joint of the cable and braced rod
通过分析可知,拉索能够提高木结构区域的竖向静力刚度,中间区域的变形从25 mm减小到16 mm,变形减小36%。布置拉索后,屋面变形趋于均匀,屋盖竖向静力刚度增加30%。

图8 有无拉索结构变形对比
Fig.8 Comparison of structural deformation with and without the cable
钢‒胶合木节点无法实现刚接,本节中主要研究木结构的构造,并通过试验验证节点的实际刚度。
木构件连接节点为镀锌钢板+螺栓+销钉的混合连接节点,其中镀锌钢板厚30 mm,螺栓和销钉直径均为24 mm。木构件截面尺寸为600 mm×250 mm,主次梁连接处采用25颗螺栓连接,竖向间距80 mm,水平间距140 mm。为提高节点的抗拉能力和抗弯能力,对于连接的上下两排采用8颗8.8级M24带套筒的高强度螺栓,钢套筒的主要作用是防止由高强度螺栓施加的预紧力而造成的木构件螺栓孔附近的劈裂裂纹;其余连接采用5.6级M24的普通螺栓(见

图9 木结构连接节点构造
Fig.9 Joint form of timber structure
对于钢‒木构件连接节点(见

图10 钢‒木结构连接节点构造
Fig.10 Joint form of steel-timber structure
为验证节点的受力性能和抗弯刚度,进行了节点试验。通过液压千斤顶对构件缓慢加载,并利用位移计测量节点转角。节点试验简图和实际加载如

图11 节点试验简图
Fig.11 Diagram of joint test

图12 节点试验装置
Fig.12 Joint test device
由

图13 节点转角和位移关系
Fig.13 Relationship between angle and displacement of the joint

图14 节点抗弯刚度和弯矩关系
Fig.14 Relationship between bending stiffness and moment of the joint

图15 木节点破坏形态
Fig.15 Failure mode of timber joint
大跨度木结构连接节点通常采用钢夹板连接节点,节点一般为弹性节点,无法实现刚接。为了研究节点刚度对结构受力性能的影响,提出了全节点体系结构和Zolinger体系结构。
全节点体系结构中所有构件在节点处断开(见

图16 体系结构
Fig.16 System structure
全节点体系结构的整体刚度对节点刚度依赖性大,随着节点刚度的增加结构整体刚度增加,当节点的抗弯刚度小于1 750 kN·m时,结构整体刚度出现突变,屋盖变形剧增。Zolinger体系结构整体刚度对节点刚度依赖性小,节点刚度的变化不会带来整体刚度的变化。当节点刚度达到3 500 kN·m时,2种体系结构的整体静力刚度相同(见

图17 结构变形随节点刚度变化
Fig.17 Variation of structural deformation with joint stiffness
取节点试验中的最低刚度1 507 kN·m。结构分析中采用连接单元模拟节点刚度。由于木结构(壳结构)的极限承载力分析没有规范可供参考,因此借鉴《空间网格结构技术规程》中关于空间结构屈曲和极限承载力的分析方
在全跨荷载和半跨荷载作用下筒壳结构的稳定性和极限承载力为结构设计的难点和重点。结构的极限承载力分析采用Ansys12.0,对于梁和柱刚性构件采用beam188单元,对于拉索采用LINK10单元。支撑柱下部为铰接,其余柱子下端为刚接。结构极限承载力分析时采用S+D+L的荷载组合,其中S为结构自重,D为附加恒荷载,L为屋面活荷载。
通过特征屈曲模态分析可判断结构的整体失稳方式。

图18 屈曲模态
Fig.18 Buckling modes
为了真实模拟结构的极限承载力,分别采用弹性全过程分析和弹塑性全过程分析模拟结构发生极限承载力破坏的过程。
弹性极限承载力分析时,只考虑几何非线性,并按一致模态法对结构施加跨度1/300的初始缺陷。达到极限承载力时荷载因子为8.55,木构件发生破坏,钢‒木结构发生破坏。达到极限状态时,中间的木结构下挠,两端的钢结构上拱(见

图19 结构塑性发展机制(弹性极限承载力)
Fig.19 Development mechanism of structural plasticity(elastic ultimate bearing capacity)

图20 带缺陷结构的荷载因子‒位移曲线(极限荷载因子8.55)
Fig.20 Load factor-displacement curve of the structure with defect (limit load factor is 8.55)
在弹塑性极限承载力分析时,考虑几何非线性
和材料非线性,同时按一致模态法给结构施加跨度1/300的初始缺陷。结构达到极限承载力时荷载因子为5.81,木网壳发生破坏,而达到极限状态时钢构件只有部分支撑柱发生屈曲。达到极限状态时,中间的木结构下挠,两端的钢结构上拱(见

图21 结构塑性发展机制(弹塑性极限承载力)
Fig.21 Development mechanism of structural plasticity (elastoplasticity ultimate bearing capacity)
由

图22 弹性与弹塑性极限承载力下荷载因子‒位移曲线
Fig.22 Load factor-displacement curve at elastic and elastoplasticity ultimate bearing capacity
筒壳结构对半跨活荷载比较敏感,因此需要分析半跨活荷载对屋盖结构弹塑性极限承载力的影响。半跨活荷载作用下的弹塑性极限承载力分析时,考虑几何非线性和材料非线性,同时按一致模态法给结构施加跨度1/300的初始缺陷。结构达到极限承载力时荷载因子为5.28,达到极限状态时结构呈反对称屈曲(见

图23 半跨活荷载下结构塑性发展机制
Fig.23 Development mechanism of structural plasticity under half-span live load
由

图24 全跨活荷载与半跨活荷载下弹塑性极限承载力的荷载因子‒位移曲线
Fig.24 Load factor-displacement curve for elastoplasticity ultimate bearing capacity under full-span and half-span live load
(1)在建筑造型确定的情况下,应根据内力分布选择木结构应用范围,避免木构件应用在弯矩和剪力较大部分。对于大跨度空间结构,采用钢‒木混合结构体系是一种经济可行的方案。
(2)木结构体系和节点应结合起来设计,可采用一根构件贯通,其余构件与之相连的结构体系,最大程度提高节点刚度。
(3)木结构连接节点构造无法实现全刚接,设计中应根据实际构造计算结构的等效刚度,并在结构分析中考虑节点实际刚度对整体受力性能的影响。
(4)木结构网壳极限承载力没有规范可依据。对于钢‒木混合空间结构极限承载力计算可以参考《空间网格结构技术规程》的规定,但由于木材材质的天然缺陷,钢‒木网壳结构的双非线性极限承载力荷载因子建议大于4.2。
作者贡献声明
张月强:试验数据处理,论文初稿撰写并修改。
丁洁民:指导研究,修改论文。
张 峥:指导研究,修改论文。
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