摘要
为了探究排水管内的结晶行为和差异,结合现场调研和结晶堵塞理论,采用室内模型试验,探究了6种排水管材质、纳米涂层及硅磷晶阻垢剂在排水管内的结晶规律。结果表明:流量是影响管材改善效果的主要因素,小流量条件下,不同排水管材质、纳米涂层防结晶的效果不明显,结晶量均很大;大流量条件下,各工况结晶量均很低,结晶量从小到大依次为:纳米涂层<聚四氟乙烯(PTFE)<聚乙烯(PE)<聚丙烯(PPR)<双壁波纹管(HDPE)<聚氯乙烯(PVC)<钢管<硅磷晶,表面能低、接触角大的排水管材质在较大流量条件下具有一定的预防结晶作用;小流量条件下排水管内结晶物以重力沉积居主导,并促进异相成核作用,而大流量条件下的沉积作用与管材的材料特性密切相关,且剥蚀作用占绝对主导。
随着交通强国战略、西部大开发战略的逐步实施,我国公路隧道行业已经进入到一个快速发展的阶段。由于隧道所处环境愈加复杂、运营年限不断增长,在建及运营隧道均出现了不同程度的病害问题,如渗漏水、衬砌裂缝
近几年隧道排水管结晶堵塞问题已经引起了很多学者的关注,大多文献表明,结晶体的主要成分是碳酸钙,主要形态为方解石、文石、霰石,隧道排水系统结晶是由于隧道衬砌结构受到周围地下水长时间侵蚀浸泡,衬砌混凝土中的钙化物将会溶解至排水系统中,其将与地下水中碳酸根或碳酸氢根离子、空气中的二氧化碳发生化学反应,生成碳酸钙结
隧道排水管结晶堵塞病害的处治方法主要包括机械法、物理法、化学法、生物法4
本文从预防结晶的角度出发,选取了6种常见的排水管材质:聚乙烯(PE)排水管、聚氯乙烯(PVC)排水管、聚丙烯(PPR)排水管、钢管、双壁波纹管(HDPE)排水管、聚四氟乙烯(PTFE)排水管;1种涂层(纳米涂层);1种阻垢剂(硅磷晶阻垢剂)作为试验工况,通过室内模型试验,探究8种工况在小流量和大流量条件下的结晶行为和差异,为隧道防结晶措施研究提供一定的参考。
隧道排水管结晶堵塞主要包含三个过程,如

图1 隧道排水管结晶堵塞过程示意
Fig. 1 Schematic diagram of crystal blocking process of tunnel drainage pipe
我国公路隧道常见的排水系统设置方式如
过程1:地下水与喷射混凝土中水泥水化产物发生化学反应直接生成碳酸钙结晶体,如
过程2:地下水对混凝土的侵蚀过程,如
过程3:排水管溶液中析出结晶和沉积过程,如
南腊隧道为云南省勐腊至勐满口岸高速公路的控制性工程,全长3 285.11 m,为特长隧道。隧道穿越地段位于地壳次稳定区,断层均为弱活动性断裂。受构造影响严重,岩体呈碎裂状结构,褶皱发育,完整性普遍较差。地层岩性以泥岩、砂岩、粉质黏土为主,地下水以碎屑岩裂隙水为主,次为松散岩类孔隙水。
该隧道地处西双版纳原始森林地带,水量丰富,隧道建设过程中,衬砌渗漏水严重(

图2 依托工程渗水结晶情况
Fig. 2 Water seepage and crystallization of supporting project
本文采用自制的室内模型模拟了不同排水管内的结晶现象,通过试验现象和试验结果的分析,对比不同工况的防结晶效果。如

图3 试验装置总体图
Fig. 3 Diagram of test device

图4 试验装置细部图
Fig. 4 Detailed diagram of test device
试验装置的工作原理:地下水通过供水装置流入初支渗流装置,然后经过流量控制阀到达排水管,最后流入集水装置,后经处理后排放。
试验水泥采用华新普通硅酸盐水泥P•O 42.5,其化学组成见
w(CaO) | w(SiO2) | w(Al2O3) | w(Fe2O3) | w(MgO) | w(SO3) | w(Na2O) | w(TiO2) | w(LOI) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
含量/% | 63.6 | 22.7 | 7.7 | 4.2 | 0.62 | 0.05 | 0.14 | 2.7 | 1.78 |
项目 | 颗粒尺寸/mm | 堆积密度/(g·c | 表观密度/(g·c | 含泥量/% | 压碎值/% | 吸水率/% |
---|---|---|---|---|---|---|
指标要求 | 5~10 | 1.45 | 2.83 | 0.75 | 5 | 1.02 |
w(Al2O3) | w(SO | w(Na2O) | w(Al2O3)/ w(SO | |
---|---|---|---|---|
含量/% | 11.7 | 25.6 | - | 0.46 |
实际隧道工程中,初期支护采用喷射混凝土,但预试验过程中发现喷射混凝土渗水性较差,渗滤液流量会持续减小,影响试验周期,因此本次试验采用透水混凝土作为试验混凝土。透水混凝土一方面可加速水泥水化产物中钙化物的溶出,缩短排水管上生成碳酸钙的时间,起到加速试验的目的,另一方面可控制渗滤液流量,确保试验顺利完成。混凝土试件按照JGJ / T372 — 2016标准成型,具体配合比见
原材料 | 水泥 | 碎石 | 水 | 速凝剂 | 减水剂 |
---|---|---|---|---|---|
含量 | 318 | 1 622 | 96.5 | 19.08 | 3.18 |
为了探究不同排水管预防措施对结晶预防的效果,选取了6种常见的排水管材质、1种阻垢剂、1种涂层作为试验对象。具体包括PE排水管、PVC排水管、PPR排水管、钢管、HDPE排水管、PTFE排水管、纳米涂层、硅磷晶阻垢剂。试验通过模拟8种排水管类型在小流量(2.5 mL·
编号 | 种类 | 表面能/(mJ· | 接触角/(°) |
---|---|---|---|
| PE | 30 | 93 |
| PVC | 41 | 78 |
| PPR | 30 | 88 |
| 钢管 | 47 | 55 |
| HDPE | 36 | 85 |
| PTFE | 19 | 119 |
| 硅磷晶 | P2O5含量: 56 %±1 %; pH: 7.0±0.5; 相对密度: 1.7±0.1 | |
| 纳米涂层 | 20 | 137 |
试验过程中,每隔一定时间对排水管流出溶液的pH值、C
小流量条件下排水管内溶液pH变化曲线、C

图5 小流量下pH值变化图
Fig. 5 Variation of pH at low flow

图6 小流量下C
Fig. 6 C

图7 大流量下pH值变化图
Fig. 7 Variation of pH at high flow

图8 大流量下C
Fig. 8 C
小流量条件下:如
大流量条件下:如
试验结束后,自然晾干称重得到小流量2.5 mL·
试验工况 | ||
---|---|---|
2.5 mL· |
30 mL· | |
PE | 1536.89 | 54.15 |
PVC | 1548.98 | 55.08 |
PPR | 1552.52 | 54.93 |
钢管 | 1755.83 | 58.21 |
HDPE | 1570.12 | 54.95 |
PTFE | 1519.82 | 54.12 |
硅磷晶 | 1327.32 | 66.17 |
纳米涂层 | 1520.50 | 53.50 |
小流量条件下:8种工况排水管内结晶量都很高,如

图9 低流速下排水管表面沉积图
Fig. 9 Surface deposition map of low flow rate drainage pipe
大流量条件下:8种工况排水管内结晶量均很低,结晶量值介于53.50~66.17 mg之间,结晶质量从小到大依次为:纳米涂层<PTFE<PE<PPR<HDPE<PVC<钢管<硅磷晶。硅磷晶结晶量相较于其他工况略大(66.17 mg),其原因可能是水量过大,有效阻垢成分还未来得及发挥作用就被冲走,且阻垢剂本身无效组分可能会为结晶成核创造条件。其余7种管材平均结晶量为54.99 mg,为小流量条件(除硅磷晶外)结晶量的3.5 %。值得注意的是,除去硅磷晶,结晶质量变化规律(纳米涂层<PTFE<PE<PPR<HDPE<PVC<钢管)与pH值和C
从表观来看,8种工况下结晶体形状类似,自然晾干后均为层状结构。由于结构类似,试验结束后选取HDPE和硅磷晶两种工况下排水管内的结晶体进行微观测试,测试结果如

图10 结晶体微观形貌
Fig. 10 Morphology of crystal
从XRD结果(

图11 结晶体XRD图
Fig. 11 XRD pattern of crystal
根据污垢种类分
颗粒沉积过程主要为隧道排水管中的泥沙颗粒、水泥水化产物颗粒等固相颗粒发生碰撞聚集,进而沉积至排水管上,如
(1) |
式中:mp为颗粒质量;up为颗粒运动速度;Fz为重力;Fn为黏附力;Fp为碰撞力;Ft为推力;FS为Saffman升力;Ff为浮力。

图12 颗粒碰撞聚集沉积示意
Fig. 12 Particle collision, accumulation, and deposition

图13 颗粒受力示意
Fig. 13 Particle stress
隧道排水管溶液中的固相颗粒,一部分随水流流走,剩余颗粒则会在重力、碰撞力、黏附力等力的作用下,向排水管管壁运动,进而附着至管壁上。排水管内的剩余颗粒一方面会为新晶体的析出提供异相成核条件,另一方面会结合析出晶体形成新的结晶物,结晶物不断累积叠加,因此更容易呈现层状或“鱼鳞状”结构,这与SEM测试结果吻合。
当隧道排水管内溶液的碳酸钙离子积达到过饱和状态时,体系将由不平衡状态转化为平衡状态,析出碳酸钙晶体,具体包括晶核的生成、晶核的生长、晶体的形成三个阶
(1)阶段Ⅰ:晶核的生成分为一次成核和二次成核,若排水管溶液中存在能够作为成核位点的碳酸钙晶体则为二次成核,反之则为一次成核。一次成核分为均相成核和异相成核两类,如

图14 均相成核和异相成核示意图
Fig. 14 Homogeneous nucleation and heterogeneous nucleation
(2)阶段Ⅱ:晶核的生长即排水管溶液中的分子簇不断与晶核结合、晶核生长变大成为晶粒的过程。
(3)阶段Ⅲ:晶体的形成即众多晶粒共同组成晶体的过程,隧道实际工程中,阶段Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ并不是严格按照顺序发生的,一般是同步、交叉进行。
由过程1、2可以看出,隧道排水管内溶液在颗粒沉积和晶体析出的共同作用下形成结晶物。而隧道排水管内形成的结晶物势必会受到水流的冲刷剥蚀作用,从宏观角度来看,排水管内结晶物的形成包括动态水流条件下的沉积过程和剥蚀过程,过程3主要对排水管内结晶物的沉积、剥蚀平衡过程进行阐述。
排水管管壁上结晶物沉积速率模
(2) |
(3) |
式中:md为沉积速率;hm为对流传质系数;kR、kR0为反应速率常数;c为碳酸钙饱和浓度与管内碳酸钙浓度差;E为活化能;R为摩尔气体常数;TF为结晶物表面温度。
排水管管壁上结晶物剥蚀速率模
(4) |
式中:mr为剥蚀速率;u为流速;mf为单位面积结晶物质量;δ为线膨胀系数;T为管壁温度与流体温度差;dp为晶体粒径。
因此,排水管内结晶物的净沉积率m见
(5) |
综上所述,隧道排水管内结晶物的形成过程如

图15 隧道排水管内结晶物形成示意图
Fig. 15 Crystal formation in tunnel drainage pipe
根据试验结果,发现低流速条件下,除钢管外,PE排水管、PVC排水管、PPR排水管、HDPE排水管、PTFE排水管、纳米涂层6种排水管材结晶量均较多,且结晶量相差不大;与之相反,高流速情况下,排水管上结晶沉积物质量较低流速下大幅降低,不同管材上结晶物的沉积情况则存在差异,排水管内溶液pH值、C
小流量条件:①水泥水化过程中会产生大量的微小颗粒,其充填于混凝土孔隙之中,将会随水流流至排水管中,而在低流速情况下,重力沉积作用占主导,这些微小颗粒物大部分将会沉积至排水管上,且这些微小颗粒物会迅速促进异相成核的产生,导致更多结晶体的产生;②低流速情况能够提供更大的成核空间,成核速率增大,成核数目更多,最终导致产生结晶体量更多;③根据沉积‒剥蚀理论,低流速情况下,水流在排水管壁上的停留时间长,结晶物沉积速率增大,因此结晶物不断变厚,与此同时,水流与结晶物表面的剪切力作用将迅速减弱,结晶物剥蚀速率将会减小(
大流量条件:①高流速导致大部分微小颗粒无法沉积至排水管上,而是随水流流走,只有较大颗粒才会发生沉积现象,极大地降低了颗粒沉积过程;②根据沉积‒剥蚀理论,流速越大,水流对结晶物的剥蚀作用愈加明显,如
本文以南腊隧道为依托,通过室内模型试验,对6种常见的排水管材质、1种涂层、1种阻垢剂进行了渗流结晶模拟,探究了8种工况在小流量和大流量条件下预防结晶的适用性,具体结论如下:
(1)结晶体主要成分是碳酸钙,由斜方体颗粒组成,具有明显的层状分布特征。
(2)小流量条件下,不同排水管材质、纳米涂层预防结晶效果不明显,结晶量均很大,其中钢管结晶量最大,硅磷晶工况结晶量较少,但相较于一般管材阻垢效率仅为13.9 %。
(3)表面能低、接触角大的排水管材质在较大流量条件下具有一定的预防结晶作用。大流量条件下,各工况结晶量均很低,结晶量值介于53.50~66.17 mg之间,结晶沉积质量从小到大依次为:纳米涂层<PTFE<PE<PPR<HDPE<PVC<钢管<硅磷晶。
(4)结晶物在隧道排水管内的形成主要包括颗粒沉积、晶体析出、结晶体沉积‒剥蚀三个过程,低流速条件下以重力沉积居主导,并促进异相成核作用,而高流速条件下的沉积作用与不同种类管材的材料特性密切相关,且剥蚀作用占绝对主导。
(5)由于试验条件限制,试验过程中并未考虑温度、CO2分压、微生物、水泥水化时间等重要参数对结晶物的影响,后续应精进试验条件;本次试验两种试验流量的选取仅仅是根据现场粗略确定,后续试验应划分更细致的流量区间进行研究;试验未考虑渗流液对排水管材质本身的影响,该研究点也值得关注。
作者贡献声明
田崇明:试验设计、试验过程、论文撰写。
姜寅:试验过程、论文撰写。
叶飞:学术指导、资金支持。
宋桂锋:提供依托工程,论文修改。
王庆龙:调研配合,试验指导。
张俊元:试验过程、论文修改。
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