摘要
根据城市道路地下介质的分布特征和电性参数设计模型,采用时域有限差分法和广义S变换,对道路地下存在的充气空洞、充水空洞、回填不密实、埋藏金属物状态进行探地雷达正演模拟和时频特征提取。结果表明,地下空洞顶界面的反射波同相轴均呈弧形反射形态,但充气空洞的反射波能量强于充水空洞;地下空洞发育区域的中心频率集中在某个低频区间,其余频率成分分布较均匀;埋藏金属物区域出现两簇高幅值能量团,频率分布较分散;回填不密实区域频率未能显示出较明显的规律。最后,通过工程实测验证了数值模拟的可靠性。
随着我国交通基础设施的发展,我国道路建设的速度和规模早已居于世界第
探地雷达作为一种检测速度快、无破损的物探方法,在市政工程地基病害探测中得到了广泛应
针对城市道路地下空洞的特点,采用正演模拟、广义S变换和功率谱分析等方法分析探地雷达对城市道路地下空洞的波场响应、时频响应和功率谱衰减特征。结合工程实例,对提出的波场和频谱特性分析方法进行系统阐述,验证所提出方法的可行性和准确性。
以河南某机场停机坪的工程地质条件为例,道路下方地层主要有:①回填土,黄褐色,成分以粉土、粉砂为主;②强夯碎石垫层,该区域原始地貌为沟塘,清淤后采用粉土、粉砂夹少量碎石回填,再进行强夯处理,碎石大小不一;③回填土,褐黄色,成分以粉土、粉砂为主;④强夯块石垫层,该区域原始地貌为沟塘,清淤后采用块石夹粉土回填,再进行强夯处理,块石大小差别较大,土、石体积比例差别也较大,较不均匀;⑤回填土,黄褐色,成分以粉土、粉砂为主;⑥粉土,褐黄色,稍湿,密实,含锈黄、灰褐斑,偶见蜗牛碎壳及少量钙核,局部夹少量粉质黏土。道路地下常见物质材料的相对介电常数(实部)和静态电导率如
介质类型 | 相对介电常数 | 静态电导率/(mS· |
---|---|---|
空气 | 1 | 0 |
水 | 80 | 0.1~10.0 |
干黏土 | 2~20 | 1~100 |
湿黏土 | 15~40 | 100~1 000 |
干的黏土质土 | 4~6 | 0.1~1.0 |
湿的黏土质土 | 10~15 | 100~1 000 |
一般土壤 | 16 | 5 |
干石灰岩 | 5~8 | 0.001 000 0~0.000 000 1 |
湿石灰岩 | 6~15 | 10~100 |
探地雷达电磁波在地下地层传播过程中,当遇到不同电性介质的界面(波阻抗界面)时,会发生反射和透射,界面两侧介质的电性差异越大,反射系数也越大,反射波能量强弱取决于反射系数。反射系数的数学表达式为
(1) |
式中:r为反射系数;和为反射界面两侧的相对介电常数。
由
对于探地雷达探测道路地下病害波场特性的分析,采用时域有限差分(FDTD)法和复频移卷积完全匹配层(CFS‒PML
复频移卷积完全匹配层通过构造一种非物理的吸收媒介与FDTD的网格外部进行连接,这种吸收媒介的波阻抗与向外散射波的频率和入射角无关,能较好地吸收低频信号在边界的反射,相较于常规的完全匹配层、单轴各向异性完全匹配层等吸收边界,复频移卷积完全匹配层对隐失波、低频波等大角度掠射波有更好的吸收效
根据实际道路地下病害发育区的结构与电性参数,建立不同病害发育区模型,如

图1 道路地下空洞发育模型(模型Ⅰ)示意图
Fig.1 Schematic diagram of underground cavity development model (model Ⅰ)
模型Ⅰ和模型Ⅱ采用FDTD法分别对地下充填水、充填空气的空洞以及回填不密实和地下埋藏金属物进行正演模拟,模型的宽度×深度为8 m×10 m。为了模拟实际道路地下空间,设置层厚为0.2 m的混凝土层,模拟道路路面。网格步长为x=Δy=0.01 m,中心频率为250 MHz,时窗为250 ns,总道数为40,天线间距为1.0 m,道间距为0.2 m。为了更好地将数值模拟结果与实测信号对比,以上数值模拟参数均与探地雷达在道路空洞检测工程应用中实测的参数相一致。正演模拟所用的道路地下空洞发育区域常见介质电性参数参考
为了验证正演结果和理论模型在深度上的对应性,此处均为时间‒深度转换后的数值模拟结果,时间‒深度转换公式为
S= | (2) |
式中:S为深度;v1为地下地层的电磁波波速;t为时间。
由

图2 道路地下空洞发育模型(模型Ⅰ)正演成果
Fig.2 Forward simulation results of underground cavity development model (model Ⅰ)

图3 道路地下回填不密实和埋藏金属物区域发育模型(模型Ⅱ)示意图
Fig.3 Schematic diagram of underground area development model (model Ⅱ) with unconsolidated backfills and buried metal objects

图4 道路地下回填不密实和埋藏金属物区域发育模型(模型Ⅱ)正演成果
Fig.4 Forward simulation results of underground area development model (model Ⅱ) with unconsolidated backfills and buried metal objects
由
通过对模拟的单道探地雷达数据进行时频分析,可以更详细地得到频率随着时间的局部变化规律,并显示频率的振幅。采用在S变
(3) |
式中:t、为时间;f为频率;分别为时窗和频率调节参数。通过改变值可以改变广义S变换的时间分辨率,通过改变值可以改变广义S变换的频率分辨率。
对模型Ⅰ的第12道数据进行广义S变换,该道在模型Ⅰ距离(x轴)2.4 m处,经过空洞发育的中心区域,得到的时间‒频率变化如

图5 模型Ⅰ第12道数据的广义S变换时频图
Fig.5 Generalized S-transform time-frequency diagram of channel 12 data of model Ⅰ
对模型Ⅱ的第27道数据进行广义S变换,该道在模型Ⅱ距离(x轴)5.4 m处,经过埋藏金属物发育的中心区域,得到的时间‒频率图如

图6 模型Ⅱ第27道数据的广义S变换时频图
Fig.6 Generalized S-transform time-frequency diagram of channel 27 data of model Ⅱ
由于回填不密实区域地质模型较为复杂,因此频率成分也较为复杂,未能显示出较明显的规律。复杂地质模型的探地雷达时频变化规律还有待进一步研究。
为验证理论模型正演模拟及时频分析的准确性,选取河南省某机场停机坪工程探地雷达空洞检测剖面图并对其进行时频分析。
工程概况:该场地建设前地势起伏较大,自然地面标高144.08~148.78 m,第①层杂填土分布范围及厚度不均匀,主要分布在西南部,层底标高139.85~147.60 m。场地西侧有丈八沟通过(沟宽约40 m),故场地整体都要进行深浅不一的回填,低洼处沟塘区回填深度达11 m。根据场地西侧现状站坪的地面标高,场地的地面整平标高为148.23~150.78 m。
由地形和地质条件所决定,需对场地地基进行处理。采用回填石渣垫层强夯法进行地基处理,石渣垫层厚度为0.5 m,用2 000 kN·m、3 000 kN·m点夯及800 kN·m满夯;采用素土分层回填碾压,处理厚度为2.0 m。回填部分约为70 000
场地西南侧局部出现了地面塌陷,塌陷区域近似椭圆形,塌陷区东西向长约12 m,南北向长约8 m,深约1.8~2.0 m。塌陷区西边缘距离T2航站楼约80 m,南边缘距离西南指廊南端约100 m。本次塌陷区域西侧约36 m处为正在施工的管沟,管沟宽约2.5 m,深约2.5~3.0 m,沟内可见强夯碎石垫层出露,沟内局部有积水。
探测仪器为加拿大Pulse EKKO PRO型探地雷达仪,采用点测方式,天线中心频率为250 MHz,天线间距为1.0 m,点距为0.2 m,采样时窗为250 ns,叠加次数为64。
由

图7 探地雷达地下空洞实测剖面图
Fig.7 Measured profile of underground cavity of ground penetrating radar
对测线1的第56道数据进行广义S变换,该道在测线1距离(x轴)11.2 m处,经过空洞中心区域,得到的时间‒频率变化规律如
序号 | 探测测线 | 探测结果 | 实际情况 |
---|---|---|---|
1 | 测线1 |
测线位置从左至右9.2~13.4 m、深度1.0~3.0 m内 存在一个深度约2.0 m、延伸长度约4.2 m的小空洞 | 测线位置从左至右9.0~13.0 m、深度1.0~3.5 m内回填土层的小空洞发育 |
2 | 测线1 |
测线位置从左至右15.0~19.0 m、深度3.0~5.6 m内存在 一个深度约2.6 m、延伸长度约4.0 m的回填不密实区域 | 测线位置从左至右15.0~18.5 m、深度3.0~5.0 m内回填土较为松散,出现不密实的情况 |
经钻孔验证,测线1从左至右9.0~13.0 m、深度1.0~3.5 m内,发育一个小空洞,小空洞内为空气充填(见

图8 探地雷达测线1第56道数据时频图
Fig.8 Time-frequency diagram of channel 56 data of ground penetrating radar line 1

图9 回填土层小空洞发育照片
Fig.9 Image of cavity development in backfill soil layer

图10 探地雷达埋藏金属物实测剖面图
Fig.10 Measured profile of buried metal objects of ground penetrating radar
对测线2的第260道数据进行广义S变换,该道在测线2距离(x轴)52.0 m处,经过埋藏金属物中心区域,得到的时频变化规律如

图11 探地雷达测线2第260道数据时频图
Fig.11 Time-frequency diagram of channel 260 data of ground penetrating radar line 2
由
探测测线 | 探测结果 | 实际情况 |
---|---|---|
测线2 | 测线位置从左至右49.0~54.4 m、深度2.0~10.0 m内埋藏一个方形金属物 |
测线位置从左至右49.5~54.0 m、深度2.0~5.0 m内 埋藏一个废弃的钢管 |
探地雷达的设计方式不同于常规雷达,探地雷达受到探测目标体近距离分布和探测环境的影响,电磁波信号在传播过程中会衰减。路径传播损耗会较大地影响探地雷达最大探测深度,其值是信号波长的函数。探地雷达接收功率计算式
(4) |
式中:为接收功率;为发射功率;为天线增益;为探测目标体的雷达散射截面;为工作波长;为媒质的相对介电常数;为目标体的距离。
通过自行编写的Matlab程序计算相应记录道的分析信号,从而计算其瞬时功率(即为接收功率在某一个时刻的值),并得到中值和平均值衰减曲线,即剖面中相应记录道的中值和平均瞬时功率。

图12 地下空洞发育区域瞬时功率衰减曲线
Fig.12 Instantaneous power attenuation curve of underground cavity development area

图13 地下埋藏金属物区域瞬时功率衰减曲线
Fig.13 Instantaneous power attenuation curve of underground area of buried metal objects
由于回填不密实区域地质模型较为复杂,瞬时功率衰减机制也较为复杂,未能显示出较明显的规律。复杂地质模型的探地雷达功率谱变化规律还有待进一步研究。
综上可知,探地雷达在地下空洞发育区域和地下埋藏金属物区域,瞬时功率衰减特征都是不相同的。在遇到类似难以区分的异常时,可通过分析功率衰减机制,对真、假异常进行进一步筛选,去伪存真。
(1)根据充填不同媒质空洞和埋藏金属物探地雷达剖面图中反射波的形态、振幅强弱、相应的时频变化特征和信号功率谱衰减特性,能有效地探测并区分空洞和埋藏金属物发育区域的准确位置和构造。
(2)地下空洞发育区域的中心频率集中在某个低频区间,出现高频衰减,其余频率成分分布较均匀;埋藏金属物区域出现两簇高幅值能量团,频率成分分布较分散。回填不密实区域由于其地质模型较为复杂,频率成分也较为复杂,因此未能显示出较明显的规律。复杂地质模型的探地雷达时频变化规律还有待进一步研究。
(3)数值模拟和工程实测的对比结果表明:探地雷达经过地下空洞和埋藏金属物的道有不同的波场和时频变化特征,而且实测数据和数值模拟结果相似,证明了数值模拟的可靠性。
(4)探地雷达在地下空洞发育区域和地下埋藏金属物区域的瞬时功率衰减特征各不相同。在遇到类似难以区分的异常时,可通过分析其瞬时功率衰减曲线,对真、假异常进行进一步筛选,去伪存真。
作者贡献声明
周黎明:思路设计,研究支持,论文撰写。
张 杨:实验开展,论文修改。
付代光:工程设计,应用指导。
董士琦:数据分析,论文修订。
参考文献
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